Das Hotel in Lanquin glich ein wenig einer Jugendherberge.

Sehr schön an einem Hang gelegen, bot es unter Anderem einige auf dem Gelände verstreute Cabañas, ein Gebäude mit vier nebeneinander liegenden Zimmern, einen Barbereich, der gleichzeitig auch das ‚Restaurant‘ war.

Ich schreibe hier Restaurant deshalb in Anführungszeichen, weil es eigentlich kein solches war, sondern eher eine Art Mensa.

Man musste sich vormittags in eine Liste eintragen, um sich abends dann seine Portion an einer Art Buffet abzuholen.

Auch das Klientel trug zum Jugendherbergen-Charme bei: Überwiegend sehr junge Backpacker und Traveller aus der ganzen Welt, der Großteil aber natürlich aus den USA.

Ein paar Hängematten unter Palapadächern luden zum wortwörtlichen Abhängen ein.

Am unteren Ende des Grundstücks fließt der Río Lanquín entlang.

Unser Zimmer war in dem massiven Gebäude.

Gleich das erste.

Es trug den Namen ‚La Rana‘, der Frosch.

Es war sehr einfach eingerichtet, jeweils ein Bett auf der rechten und eins auf der linken Seite.

Von richtiger Belüftung hatten die Architekten wohl eher wenig Ahnung gehabt, es war ein wenig muffig und feucht.

Aber sauber, und das war wichtig.

Die Betten waren schmal und die Matratzen wie Trampoline.

Schon kurz nachdem wir ins Bett gefallen waren mussten wir feststellen, dass so nicht an einen ruhigen Schlaf zu denken war.

Also schliefen wir getrennt.

Aufgeweckt wurden wir durch das Zwitschern der Vögel, das Quaken von Fröschen und sonstigen tierischen Stimmen.

Der Berg auf der anderen Seite des Flusses war nebelverhangen als ich auf die Terrasse vor dem Zimmer ging und tief die frische Luft in mich einsog.

Nach dem Frühstück hielt es uns nicht lange im Hotel.

Der Besuch eines ganz besonderen Ortes stand auf dem Plan: Die Kaskaden von Semuc Champey.

Um dort hin zu kommen empfiehlt der Reiseführer entweder eine geführte Tour zu buchen oder man hat ein Allradfahrzeug und nimmt die etwa 10 km Holperpiste auf sich.

Nach dem vorangegangenen Tag konnte uns nichts mehr abschrecken selbst zu fahren.

Der Reiseführer hatte zwar nicht übertrieben, aber, obwohl wir für die Strecke 45 Minuten brauchten, war sie dennoch besser als so mancher Abschnitt der Strecke von Rio Dulce nach Lanquin.

Und es hat Spaß bereitet.

Am Parkplatz angekommen musste ein Eintritt von 50 Quetzales pro Person entrichtet werden. Fünf Euro. Plus 15 Quetzales Parkgebühr.

Der Weg vom Parkplatz zu den Kaskaden, entlang des Río Cahabón, war bereits ein Erlebnis.

Auf etwa 350 Metern Höhe ü.NN gelegen, ist die Natur hier tropisch.

Grün.

Und warm.

So wie wir es mögen.

Rechts und links des Flusses steigt der Dschungel an die 100-150 m, vielleicht auch noch weiter, steil an.

Der weitestgehend gut angelegte Weg führt durch dichten Urwald, über Stock und Stein, z.T. durch kleine natürliche Felstunnels, die wiederum von riesigen Baumwurzeln überwuchert sind.

Dann standen wir davor.

Vor den Kaskaden von Semuc Champey, was soviel bedeutet wie ,wo das Wasser verschwindet‘.

Der Name rührt daher, dass ein großer Teil des Wassers oberhalb der sechs natürlichen, bis zu drei Meter tiefen Kalksteinpools, die sich über eine Gesamtlänge von etwa 300 m erstrecken, unter der Oberfläche verschwindet, unter den Pools hindurch weiterfließt um dann danach wieder an die Oberfläche zu kommen.

Die Stelle, wo der Fluss quasi 'verschwindet', wurde, als wir dort waren von einem Mitarbeiter des Nationalparks bewacht, da diese Stelle des Flusses sehr gefährlich ist.

Nichts konnte uns nun mehr halten.

Raus aus der sowieso schon spärlichen Wolle, rein in‘s warme Nass.

Oberhalb der Pools war es tief genug für ein paar ‚Flachköpper‘.

Man konnte sich von einem Pool in den anderen hinabgleiten lassen.

Einfach herrlich, so in der freien Natur im glasklaren Wasser des Flusses zu schwimmen.

Ein junges Pärchen bot sich an, ein paar Fotos von uns Beiden zu machen (gibt‘s ja eh viel zu wenige).

Nachdem wir fast schon Schwimmhäute bekommen hatten beschlossen wir, den Aufstieg zu einer Aussichtsplattform, dem ‚El Mirador‘, auf uns zu nehmen.

Ein steiler Pfad schlängelt sich im Zickzackkurs durch den feuchten, dichten Dschungel den Berg hinauf.

Etwa 100 m oberhalb der Pools befindet sich die kleine Plattform.

Mit einer atemberaubenden Aussicht auf die Schlucht und die unter einem liegenden Pools.

Viele Leute hatten sich hier schon verewigt, die Pfosten waren voller Ritzereien und Kritzeleien.

Der Aufstieg war anstrengend, keine Frage, aber er hatte sich definitiv gelohnt.

Doch wir mussten auch wieder nach unten kommen.

Zum Glück nicht denselben Weg wieder zurück, sondern, dem Pfad einfach weiter folgend kamen wir ganz in der Nähe des Parkplatzes wieder an den Fluss.

Jeder Meter Holperfahrt und jeder noch so anstrengende Schritt war dieses Erlebnis wert.

Ok, noch hatten wir ja den Rückweg nach Lanquin vor uns.

Aber auch diesen haben wir, dank Allradtechnik, ohne Probleme geschafft.

Smoke on the water...

Im Hotel hatten wir uns schon morgens, bevor wir aufgebrochen sind, in die Liste für‘s Abendessen eingetragen.

Chili war angekündigt.

Lecker, da freuten wir uns schon drauf.

Die Zeit bis dahin verbrachten wir in der Hängematte, und damit, uns ins ultra langsame, weil total überlastete Internet einzuloggen.

Es dämmerte bereits.

Plötzlich Hektik.

Die Küchencrew rannte aus der Küche hinunter an den Fluss.

Wir wurden neugierig und folgten ihnen.

Aufgeregt gestikulierend standen sie da, Blickrichtung flussaufwärts.

Wir mussten nicht lange suchen: Etwa 150-200 m flussaufwärts brannte es lichterloh!

Dichter Rauch hing alsbald über dem gesamten Tal.

Holzfeuer, eindeutig. Hier war fast alles aus Holz gebaut, es konnte also durchaus ein Haus sein, oder auch mehrere, das war schwer abzuschätzen.

Kurz darauf bekamen wir die Info, dass im benachbarten Hotel drei Cabañas in Flammen standen.

Was konnten wir tun? Sollten wir unsere Hilfe anbieten?

Würde die Feuerwehr den Brand unter Kontrolle bringen?

„Lanquin hat keine Feuerwehr.“ so die Auskunft eines Hotelangestellten.

Zwei Jungs aus der Schweiz und wir Zwei beschlossen, loszuziehen um zu sehen ob wir irgendwie behilflich sein könnten, sei es nur Wassereimer schleppen.

Ein junger US-Amerikaner schloss sich gegen den Willen seiner verängstigten Freundin an. Wir versprachen ihr, ihn heil wieder zurück zu bringen.

Um zum Ort des Geschehens zu kommen mussten wir einen relativ weiten Umweg machen, die ganz normale Strasse führte sozusagen ‚mit der Kirche um‘s Dorf‘.

Als wir an dem Hotel ankamen stand ein Wassertanklaster, der uns auf dem Weg hierher überholt hatte, auf dem Parkplatz.

Kein Schlauch, keine Pumpe, keine Feuerwehrhelme, nein, ein normaler Hahn am Tank und an dem wurden diese fünf Gallonen fassenden Trinkwasserflaschen und ein paar Eimer befüllt.

Vom Parkplatz aus musste man diese dann durch die gesamte Anlage zu den brennenden Gebäuden schleppen.

Das taten wir.

Je näher man der Brandstelle kam, umso heißer wurde es. Und das obwohl das Feuer bereits weitestgehend unter Kontrolle war, also zumindest ein Übergreifen auf die benachbarten Gebäude vermieden werden konnte.

Conny half beim Abfüllen.

Mit ihrer Handytaschenlampe, damit die Abfüller auch etwas sahen.

Schaulustige standen im Weg und gafften.

Wenn ich sage ‚im Weg‘ , dann heißt das auf einem Weg, der für eine Person in eine Richtung gerade mal breit genug ist.

Ich hatte die knapp 20 Liter fassende Flasche geschultert und rannte ohne Rücksicht auf diese Idioten einfach drauf zu.

Hab' mir dabei sicher keine Freunde gemacht, aber auf solche Freunde kann ich gut verzichten.

Um zur Brandstelle zu kommen musste man auch an der Hotelbar vorbei.

Einige Leute sassen mit einem Drink in der Hand an der Bar.

Mir fehlten echt die Worte!

Das Feuer war gelöscht, der Geruch von Rauch und verdunstetem Löschwasser hing in der Luft.

Wie wir erfahren hatten, befand sich ein Gast wohl schlafend in einer der Cabañas als das Feuer ausbrach, wachte aber glücklicherweise rechtzeitig auf und konnte sich retten.

Einige der Gäste hatten ihr gesamtes Reise-Hab und Gut in den Flammen verloren.

Gerüchte kursierten, dass der eine Gast mit einer brennenden Zigarette eingeschlafen sein solle.

Gerüchte.

Niemand war verletzt, der Sachschaden enorm.

Wir konnten hier nichts mehr tun, also machten wir uns auf den Heimweg.

(Ihr habt sicher Verständnis dafür, dass es von diesem Zwischenfall keine Bilder gibt)

Wer zu spät kommt...

Hungrig waren wir jetzt, nach der ganzen Aufregung.

Die Freundin des Amerikaners war sichtlich erleichtert als sie ihren Freund unversehrt wieder bekam.

Das Buffet war -

LEERGEFRESSEN!!!

Das Personal aus der Küche sagte uns, dass es durchaus öfters vorkomme, dass Gäste nicht zum Essen erscheinen, dann würde dies auf die anderen verteilt werden.

„???“

„Leute, wir haben dort drüben beim Löschen geholfen und Ihr sitzt gemütlich hier und macht Euch über unser Essen her? Wirklich?“ wir waren wütend.

Natürlich war das Chili weg und sie konnten uns nicht mal eben ein neues kochen.

Wir mussten uns mit etwas Kaltem begnügen, aber immerhin hat sich die Küchencrew Mühe gegeben.

So, jetzt würde jeder vermutlich erwarten, dass es an dem Abend wohl kein anderes Thema mehr gab als den Brand.

Weit gefehlt.

Ziemlich schnell war wieder alles ‚back to normal‘.

Vom Vögeln geweckt werden

Darüber ziemlich ernüchtert sassen wir noch bei ein paar Drinks da, versuchten noch einmal ins Netz zu kommen und, als das immer noch nicht funktionierte, verabschiedeten wir uns und gingen ins Bett.

Auch wieder getrennt, wegen der Matratzen.

In der Nacht hatte ich einen erotischen Traum.

So erotisch, dass ich davon aufwachte.

Ich war wach, doch das Stöhnen hörte nicht auf, nein, es wurde eher noch intensiver.

Ich war immer noch alleine in meinem Trampolinbett.

Conny schien nach wie vor fest zu schlafen - in ihrem Trampolinbett, auf der anderen Seite des Zimmers.

Woher kam das lustvolle Stöhnen?

Es hörte sich an, als liefe ein Pornofilm im TV.

Nur, unser Zimmer hatte keinen Fernseher.

Ein Blick zur Decke oberhalb Conny‘s Bett brachte Klarheit: Die (massive) Trennwand zwischen unserem und dem benachbarten Zimmer war oben etwa 20 cm offen.

Nicht ganz offen, aber mit diesen durchbrochenen Steinen gemauert.

Vermutlich hatten die Bauplaner sich hier etwas Lüftung erhofft.

Das Pärchen nebenan hatte jedenfalls offensichtlich Spaß am ‚Frühsport‘.

(...)

Beim Frühstück waren schon nicht mehr so viele Gäste anwesend wie am Vortag, offensichtlich waren einige schon sehr früh abgereist.

Dafür aber erschien außergewöhnlicher Besuch: Gemütlich grasend streifte ein Buckelrind über das gepflegte Gelände.

Das Hotelpersonal hatte seine liebe Not, den Eindringling davon zu überzeugen, dass das Buffet hier nicht für ihn angerichtet war.

Auch für uns würde es das letzte Frühstück hier in Lanquin sein, die Reise sollte weiter gehen.

Hoffentlich auf besseren Strassen, mit Sicherheit aber mit der ‚Sonne im Visier‘…

Ein gewaltiger Vorteil auf unserer Reise war die Tatsache, dass wir nahezu keinen Zeitdruck hatten.

Unsere Tagesetappen durften nun, da wir die Motorräder gegen ein Auto eingetauscht hatten, gerne auch etwas länger sein.

So starteten wir am Morgen des 2.5. um etwa 10 Uhr von Flores in Richtung unseres nächsten Ziels:

Rio Dulce

Die CA13 führt durch wunderschöne Landschaften in Richtung Süden, nur wenige (etwa 50) Meter am südlichsten Zipfel von Belize vorbei in Richtung der honduranischen Grenze.

Für die gut 200 km von Flores nach Rio Dulce benötigten wir ganze viereinhalb Stunden, dank bequemer Sitze und Klimaanlage jedoch kein großer Deal.

Rio Dulce ist, bzw. war damals für uns kein besonders ansprechender Ort.

Hektisch, staubig und einfach nicht besonders schön liegt der Ort am gleichnamigen Fluss, der vom Lago de Izabal ins karibische Meer fließt.

Dennoch suchten wir uns ein Hotelzimmer, denn außer dem Ort selbst gab es doch das eine oder andere zu erkunden.

Das Hotel lag direkt am Fluss, davor jede Menge verschiedenartiger Boote und Yachten vor Anker.

Dementsprechend war denn auch das Klientel, vor allem in der Hotelbar: Zumeist etwas ältere Herren, braungebrannt, die Haut wie gegerbtes Leder, die Stimme Rauch- und Alkoholgeschwängert, die T-Shirts verlöchert.

Seebären, die hier hängen geblieben sind, wie uns schien.

Nicht unsympathisch, aber doch etwas strange.

Zwei Dinge wollten wir hier, bzw. von hier aus erkunden.

Das erste Ziel war Livingston.

Nur per Boot erreichbar und überwiegend von Garifunas bewohnt liegt Livingston an der Mündung des Rio Dulce in den Golf von Honduras.

Die ca. 30 km über den Fluss legt man mit sogenannten ‚Lanchas‘, einfachen, motorisierten Booten in etwa eineinhalb Stunden zurück.

Das Wetter war nicht schlecht, wenn auch bewölkt.

Anfangs ging die Fahrt vorbei an teuren Yachten und Segelbooten, die z.T. in Carport-ähnlichen ‚Garagen‘ standen, erstmal in die falsche Richtung.

Unter der imposanten Brücke hindurch, über die die CA13 führt, in den Lago de Izabal.

Ziel dieses Abstechers war das ‚Castillo de San Felipe de Lara‘, ein Schloss aus dem 17. Jh, das auf einer Landzunge steht, die weit in den Lago de Izabal hinein reicht und eine für damals strategisch wichtige Enge bildet.

Das Castillo selbst haben wir nicht besucht, aber der Anblick vom Boot aus war schon sehr beeindruckend.

Dann sollte es aber ans eigentliche Ziel gehen, an die Karibik, nach Livingston.

Je weiter wir kamen, umso einfacher wurden die Häuser und auch die Boote.

Der Fluss ist an manchen Stellen sehr breit und dementsprechend ruhig.

Rechts und links dichter Dschungel.

Einige Bereiche erinnerten uns eher an Seen als an einen Fluss, wuchsen hier doch massig Seerosen.

Vögel stapften darüber, Frösche quakten.

Ein paar Minuten zuvor noch teure Yachten vor den Häusern, jetzt kamen uns ein paar Frauen und Mädchen in einfachen Kanus und sogar Einbäumen entgegen gepaddelt und boten uns Obst, Gemüse und Gebäck zum Kauf an.

Die Fahrt ging weiter, Livingston kam in Sicht.

Ein altes Fischerboot lag gekentert, halb versunken in Ufernähe, Pelikane und andere Vögel sassen auf einer verwitterten Stahlbrücke unter der wir durchfuhren und jeder der Fahrgäste zog instinktiv den Kopf ein.

Nicht etwa weil die Brücke so niedrig war, sondern weil jeder befürchtet hatte einen Vogelschiss abzubekommen.

Soll ja angeblich Glück bringen.

An dem kleinen Hafen herrschte geschäftiges Treiben.

Jede Menge Waren lagen aufgestapelt da und warteten auf ihren Abtransport.

Ein paar Einheimische fischten.

Einer schien Erfolg zu haben und zog an seiner Angelschnur.

Zum Amüsement aller Anwesenden holte der glückliche Kerl dann - ein Fahrrad aus den Tiefen.

Wir stiegen aus und versicherten uns nochmal beim Bootskapitän, dass wir die Abfahrtszeit für die Rückfahrt auch richtig verstanden hatten und machten uns auf den Weg in Richtung Zentrum.

Eigentlich ist Livingston sehr touristisch, doch aufgrund der Tatsache, dass es nur über den Wasserweg erreichbar ist, findet man hier eher die Backpacker vor.

Das und die bunt gemischte Bevölkerung gibt dem 15.000 Seelen Ort einen ganz besonderen Flair.

Wir spazierten erst mal durch den Ort.

Windowshopping.

In einem der unzähligen Lädchen wurden u.A. Macheten zum Verkauf angeboten.

Wenn es irgendwo Messer oder ähnliches gibt, kann ich nicht umhin mir diese anzuschauen.

Umgerechnet sieben Euro verlangten die für eine durchschnittliche Machete.

Ich hätte beinahe zugeschlagen, Conny hatte mich dann aber doch noch davon überzeugt, dass wir diese für die Reise nun wirklich nicht unbedingt brauchen würden.

Na gut, dann eben nicht.

Gegenüber des ‚Palacio Municipal‘, also des Rathauses setzten wir uns in ein kleines Restaurant um etwas zu trinken und um Leute zu gucken.

Leute gucken macht Spaß!

Nicht nur Leute, manchmal auch - Fahrzeuge.

Wenn man diese denn so nennen darf.

Ein türkisgrünes Etwas fuhr an uns vorbei.

Musste in seinem früheren Leben ein Kleinwagen gewesen sein, die Marke konnte ich leider nicht feststellen.

Jedenfalls bestand das ‚Gefährt‘ überwiegend aus grob verarbeitetem Fiberglas, ein paar Rohren und alten Sitzen.

Türen? Fehlanzeige!

Das Ding schien ein Taxi zu sein.

Und wie es sich hierzulande so gehört, wird mit einem Taxi quasi alles transportiert was irgendwie rein, bzw. drauf passt.

In diesem Fall die hinten drauf gebundene Schubkarre, die Kühlbox auf dem Beifahrersitz und eine Dame als Fahrgast auf dem Rücksitz.

Erst dachte ich, das wäre ein umgebautes Tuc-Tuc, aber dann sah ich, dass es vier Räder hatte und, anders als die Tuc-Tucs, ein Lenkrad statt eines Mopedlenkers.

Der deutsche TÜV würde vermutlich eigens für dieses Fahrzeug ein Museum eröffnen.

Um das Boot nicht zu verpassen machten wir uns rechtzeitig wieder auf den Weg in Richtung Hafen.

Das Boot fuhr pünktlich ab und wir durften noch einmal die imposante Fahrt über den Fluss zurück nach Rio Dulce genießen.

Einen weiteren Spot wollten wir uns auf keinen Fall entgehen lassen: 20 km westlich von Rio Dulce gibt es heiße Quellen.

Als wir nach ein wenig Sucherei die Zufahrt gefunden hatten, parkten wir einsam und alleine auf einem Parkplatz mitten im Wald.

Schilder wiesen den Weg zu den Quellen.

"Hast Du den Fotoapparat mitgenommen?" fragte Conny

Ihr ahnt es schon, die Antwort war: "Sh*t, nein, der liegt noch im Hotelzimmer."

Deshalb leider keine Bilder von den heissen Quellen. Sorry!

Zu Fuß ging‘s weiter, ein gutes Stück an einem kleinen Fluss entlang.

Ein Wasserfall, etwa 10 -12 m hoch, lag vor uns.

Dampfend ergoss sich dieser in den Fluss.

Das Ganze sah aus wie aus einem Disney Märchenfilm.

Unter dem Felsen, über den das heiße Wasser herunterlief hatte sich eine Art Höhle oder Überhang gebildet.

Wir stiegen ins Wasser.

Erstaunlich kühl, dachten wir zuerst, doch je näher wir dem Wasserfall kamen umso wärmer wurde es.

Flussaufwärts der Stelle, wo der Wasserfall in den Fluss fällt ist das Wasser fast schon kalt, während das von oben kommende zu heiß war um direkt darunter zu stehen.

Die Mischung macht‘s.

In der Höhle, hinter dem Wasserfall, fühlte man sich wie in einer Dampfgrotte.

Na ja, eigentlich war es ja auch eine.

Wo kam das heiße Wasser her, wollte ich wissen und stieg den Berg hinauf um dies herauszufinden.

Oben angekommen folgte ich dem dampfenden Wasserlauf und kam nach ungefähr 100 m an dessen Ursprung.

Relativ unspektakulär kommt das siedend heiße Wasser einfach nur so aus dem Waldboden, bildet einen kleinen Teich und fließt dann in Richtung Fluss.

So etwas hatten wir Beide vorher noch nie gesehen.

Ein natürliches Spa, kostenfrei und ohne Chlor.

Ok, dafür roch es nach Schwefel, zumindest in der Nähe der Quelle.

Nach einer halben Stunde etwa kam junges Pärchen hinzu, ansonsten waren wir für die ganze Zeit, die wir dort verbrachten, alleine.

Nur 40 km

Was wir sehen wollten hatten wir gesehen.

Rio Dulce fanden wir nicht gerade so prickelnd um länger zu bleiben, also packten wir unsere Sachen und machten uns wieder einmal auf den Weg.

Nach Lanquin.

Hauptsächlich um von dort aus 'Semuc Champey' zu besuchen.

Um nach Lanquin zu kommen mussten wir ein gutes Stück auf der CA13 wieder zurück fahren, wenn wir nicht die deutlich längere, südliche Strecke über die 7E fahren wollten.

Laut Landkarte alles 'geteerte' Strecke.

Also fuhren wir zurück.

Auf der Herfahrt war uns die Abzweigung, die wir heute nehmen mussten, bereits aufgefallen.

Diese wieder zu finden wäre einfach.

Dachten wir jedenfalls.

Irgendwann wurde uns jedoch klar: wir hatten diese Abzweigung verpasst und waren zu weit gefahren.

Da half alles Meckern nichts, wir mussten umdrehen.

40 x 2 = 80 km Umweg.

Da war sie doch, die Abzweigung. Wie konnten wir daran nur vorbeifahren?

Na klar, die Strasse war geschottert, wir hatten nach einer‚geteerten‘ Ausschau gehalten.

Egal, nun hatten wir sie ja gefunden.

Die Schotterstrecke wird schon nicht so lang sein.

Von hier aus lag Lanquin nur ca. 150 km entfernt.

Das sollte in zwei, maximal drei Stunden machbar sein.

Die Landschaft um uns herum war phantastisch, es machte richtig Spaß hier entlang zu fahren, trotz Schotterpiste.

Wir fragten jemanden am Straßenrand, wie weit denn die Strasse geschottert wäre, bzw. ab wann wir mit Asphalt rechnen könnten. 

 "40 km" war die Antwort, die wir bekamen.

Nach besagten 40 km freuten wir uns, bald wieder bessere Straßenverhältnisse vorzufinden.

Der anfängliche Spaß am ‚Offroaden‘ war längst verflogen.

50 km, 60 km, 70 km... immer noch Schotterpiste.

80 km

Dann kam die Erlösung. Asphalt. Neuer Straßenbelag, fast schon wie eine Autobahn.

Was waren wir glücklich.

Gut die Hälfte der gesamten Strecke zwischen der Abzweigung und Lanquin war geschafft.

Trotz der schlechten Straßenbedingungen waren wir eigentlich noch ganz gut in der Zeit.

Den Zeitverlust würden wir jetzt wieder aufholen.

Die Gegend um uns herum wurde bergig, es ging mehr und mehr bergauf, die Landschaft wurde etwas karger und -

- Baustelle vor uns!

Plötzlich, ohne Vorwarnung wechselt der asphaltierte Straßenbelag wieder einmal zu Schotter.

Ein paar Kilometer nur, zum Glück.

Dieses Spiel wiederholte sich ein paarmal.

Wir kamen höher und höher, waren mal wieder auf Schotter unterwegs.

Die Strasse stieg steil an.

Vor uns ein Lastwagen mit einer Panne, mindestens 20 Leute standen drum herum.

Die Hälfte davon hielten den Daumen raus, wollten mitgenommen werden.

Abgesehen davon, dass wir nur Platz für maximal zwei zusätzliche Personen gehabt hätten, nahmen wir aus Prinzip keine Tramper mit, also sind wir weitergefahren.

Die Strasse wurde immer schlechter.

So schlecht und teilweise so steil, dass ich den Allradantrieb zuschalten musste.

Hatten wir uns denn verfahren?

Offensichtlich waren wir auf einer Passstraße gelandet, rechts ging es senkrecht an die hundert Meter nach unten, links der massive Berg neben uns.

Nur im Schneckentempo konnten wir uns vorwärts bewegen.

Gelegentlich kreuzte eine andere Strasse unseren Weg.

Sollten wir abbiegen?

Rechts?

Links?

Oder geradeaus weiter fahren?

Ein Mann kam uns zu Fuß entgegen.

Na dann konnte ja die Zivilisation nicht gar so weit sein!

Ich hielt an um ihn zu fragen ob wir auf dem richtigen Weg nach Lanquin seien.

Er bejahte dies so, als wäre das der einzig richtige Weg dorthin, und zeigte eifrig in die Richtung, in die wir fuhren.

Ihr müsst Euch die Szenerie in etwa wie in einem überdimensionalen Steinbruch vorstellen.

Wir setzten unsere Fahrt also fort.

Offensichtlich hatten wir den höchsten Punkt erreicht, denn auf einmal ging es nur noch bergab.

Die Strasse war eigentlich nicht wirklich eine Strasse mehr, eher ein Weg.

Super schmal, eher felsig als Schotter, auch hier der steile Abhang auf der einen Seite und der Berg auf der anderen.

Ein verwittertes Blechschild an einer Art Wendeplattform.

Sinngemäß stand darauf geschrieben: ‚Diese Strasse darf vier Stunden lang nur in die eine und die nächsten vier Stunden nur in die andere Richtung befahren werden!‘

Das ganze mit den entsprechenden Tageszeiten versehen, ähnlich wie bei Ladenöffnungszeiten.

Natürlich waren wir eine Viertelstunde zu spät.

Knapp vier Stunden hier stehen und warten?

Ich behaupte von mir, einer der geduldigsten Menschen zu sein und gleichzeitig einer, der sich an Vorschriften hält.

Wir schauten uns kurz an, nickten und ich fuhr los. No risk, no fun!

Gut eine halbe Stunde lang durfte unser Viererle hier seine Allradfähigkeiten beweisen.

Wäre uns auf dieser Strecke ein Fahrzeug entgegen gekommen, wir hätten alles rückwärts wieder hoch fahren müssen.

Doch das Glück war uns hold.

Irgendwann wurde die Strasse wieder breiter, und die Landschaft um uns herum wieder grüner.

Doch noch immer hatten wir Zweifel ob wir auf dem richtigen Weg waren. Wie schon gesagt, die Landkarte versprach ‚asphaltierte Strasse‘.

Mittlerweile waren wir etwa vier Stunden ununterbrochen auf alles anderem als Asphalt unterwegs gewesen.

Ich musste an die Leute mit dem liegengebliebenen LKW denken, die hatten einen weiten, beschwerlichen Weg vor sich. Hätten wir das vorher gewusst, hätten wir wahrscheinlich ein paar Jungs mitgenommen, entgegen unseres Grundsatzes.

Ein weiteres mal fragten wir einen Passanten nach dem Weg.

„Ja, nach Lanquin seid Ihr hier genau richtig. Folgt dieser Strasse. Nach zwei Kilometern endet die Schotterpiste, kurz darauf müsst Ihr dann nach links abbiegen. Dann sind es noch 11 Kilometer bis Lanquin. Schotterstraße.“

Na das ließ ja hoffen!

Die Angaben des netten Herrn waren erstaunlich präzise.

Gerade als wir endlich wieder Asphalt unter die Räder bekamen sahen wir ein Schild, bei dem wir nach Lanquin abbiegen mussten.

Nun sollten es nur noch 11 km sein.

Ein paar Minuten und wir wären endlich am Ziel.

Ziemlich genau 35 Minuten brauchten wir dann aber doch noch für diesen letzten Abschnitt.

Resümee: Von unserem Ausgangspunkt Rio Dulce bis nach Lanquin sind es 200 km. Unseren Umweg mit einberechnet 280 km.

Sollte eigentlich in drei bis vier Stunden zu bewältigen sein.

Nach exakt acht Stunden parkten wir unser Viererle im Hof eines Hotels.

Manchmal sehe ich uns Beide mit den Moppeds diese Strecke fahren und bin dann wieder einmal überzeugt, dass wir im richtigen Moment auf‘s Auto umgesattelt haben.

Erschöpft fielen wir (nach ein oder zwei ‚Gallos‘) ins Bett.

Also dann, gute Nacht bis zum nächsten Morgen wenn dann wieder die ‚Sonne im Visier‘ erscheint.

Und ein paar andere Überraschungen…

Irgendwie war es ein komisches Gefühl, fast schon wie schlechtes Gewissen, mit unserem Viererle so durch die Gegend zu fahren, während die Ente und die Dolores wie zwei Waisen auf ihre neuen ‚Eltern‘ warteten.

Viererle: Wie schon erwähnt musste, bevor wir unsere Reise in Richtung Guatemala fortsetzen konnten, das eine oder andere repariert werden.

Also machen wir nochmal einen kleinen Zeitsprung zurück, und zwar in die Zeit, als wir in Placencia waren und die paar Tage als wir in San Ignacio im Hotel wohnten.

Während unseres Aufenthaltes in Placencia wartete unser Mechaniker Thorsten auf die notwendigen Ersatzteile, die er bestellt hatte.

Irgendwas mit den Ventilen, an Details erinnere ich mich nicht mehr.

Für das Fahrerfenster waren die notwendigen Ersatzteile nicht erhältlich.

Doof, war aber nunmal so!

Als Thorsten uns Bescheid gab, dass er alle notwendigen Teile bekommen hätte, brachten wir ihm unser Viererle vorbei und ich schaute ihm über die Schulter während Conny sich gegenüber im McWolf‘s aufhielt.

Die Reparatur bzw. der Austausch der Teile, dauerte nicht allzu lange, irgendwann wischte sich Thorsten die ölverschmierten Hände an einem Lappen ab, klappte die Motorhaube zu und meinte: „So, das war‘s.“

„Und Du denkst, so kommen wir runter bis Panama?“ war meine Sorge.

„Keine Frage!“ versicherte er mir mit bestimmter Miene.

Wir verabschiedeten uns voneinander. Wir würden in Kontakt bleiben.

Was für ein Glück wir doch mit Thorsten hatten. Direkt vor der Haustür einen deutschen Automechaniker genau in dem Moment zur Verfügung zu haben, in dem wir ihn am meisten benötigen.

Der Kofferraum unseres Viererles war mit all den Alukoffern und den Gepäckrollen gut gefüllt, da hätte nichts mehr reingepasst.

Es war Zeit für neue Abenteuer.

Guatemala wartete auf uns.

Ok, wir waren ja schon mal dort, auch wenn es nur für ein halbes Stündchen war.

An der Grenze angekommen mussten wir mal wieder für die Stempel in den Pässen anstehen.

Dreimal dürft Ihr raten welche Grenzbeamtin Dienst hatte.

Genau!

Und sie musste uns sofort wiedererkannt haben, das sah man ihren Blicken an.

Doch entgegen unserer Befürchtung sprach sie uns überhaupt nicht auf unsere ‚Ehekrise‘ an.

Mit einem netten Lächeln stempelte sie unsere Pässe und wir zogen von dannen.

Kurz vor dem guatemaltekischen Grenzposten mussten wir mit unserem Viererle durch eine Art Chemodusche - ein Rohrgestell mit Spritzdüsen aus denen Desinfektionsmittel versprüht wurde, fahren.

Ich hatte das Gefühl, dass dieses Mittel auf halbem Weg zu seinem Bestimmungsort verdunstet sein musste, denn nachdem wir vor dem Gebäude geparkt hatten, in dem dieselbe Grenzbeamtin wie vor ein paar Wochen unsere Pässe abstempeln sollte, war unser Auto nicht einmal feucht, nur eben - staubig.

Wie lange wir denn diesmal bleiben wollten, fragte die strenge Dame etwas schnippisch.

90 Tage galt der Stempel, den sie uns dann in die Pässe knallte.

Für unser Auto brauchten wir auch eine Art Visum, welches als Aufkleber auf der Innenseite der Windschutzscheibe angebracht wurde.

Ein Kinderspiel, das Ganze.

Guatemala wir kommen!

Den Mopan River überquert und Melchor de Mencos auf der CA13 hinter uns lassend waren wir gespannt, was uns als nächstes erwarten würde.

Nur etwa 110km westlich vom Grenzübergang führte uns die (bis auf eine Ausnahme) sehr gut ausgebaute CA13 durch wunderschöne Landschaften an den Lago Petén Itzá, in die Stadt Flores.

Der Lago Petén Itzá ist mit seinen gut 30km Länge und etwa 5km Breite der drittgrößte See Guatemalas.

Von der Stadt aus führt eine Strasse über eine Art Damm auf die kleine ‚Isla Flores‘.

Dort wollten wir vorerst bleiben.

Auf dem kleinen Inselchen ist jeder Quadratmeter bebaut, eine Strasse führt einmal ringsherum.

Zwischen den Häusern ein paar wenige befahrbare Strassen, ansonsten schmale, fast schon romantische Gässchen.

Wir kamen uns fast vor wie in Italien.

Ein Hotel im Nordwesten der Insel, direkt an der Ringstraße, sagte uns zu und wir checkten ein.

Obwohl das Hotel nur zwei Sterne zu bieten hatte war das Zimmer sehr angenehm. Mit einem kleinen Balkon von dem aus man einen atemberaubenden Blick auf den Sonnenuntergang über dem See genießen konnte.

Und man konnte auch gut Leute gucken.

Unser Auto durften wir zudem direkt neben dem Hotel in einer Seitenstraße parken. Was will man mehr!?!

Selbst unser Viererle hatte nun Seeblick.

Uns war es nach einem kühlen Bierchen zumute, also machten wir uns zu Fuß auf um die Insel ein wenig zu erkunden.

Eine kleine Bar in einer Art Laube schien passend.

Wir bestellten uns jeder ein Bier. Ein ‚Gallo‘, das bekannteste Bier in Guatemala.

Gallo, das wisst Ihr sicher, heißt zu deutsch ‚Hahn‘ oder wem‘s besser gefällt ‚Gockel‘.

Wie wir so dasaßen und das Bierchen genossen raschelte es im Gebüsch.

Was kommt hervor?

Ein Hahn.

Unerschrocken pickte er um uns herum.

Na wenn das kein Zeichen war!

Die drei großen 'T': Tikal, Tempolimit und - Technik

Eine der berühmtesten Stätten der Mayakultur liegt ganz in der Nähe des Lago Petén Itzá: Tikal.

Obwohl unser eigentliches Ziel war ein neues Zuhause zu finden, wollten wir uns die Gelegenheit nicht entgehen lassen, diese zum Weltkulturerbe gehörende Stätte zu besuchen.

Am nächsten Tag also starteten wir zunächst in östlicher Richtung und dann am Ende des Lago Petén Itzá nach Norden ins gut 60km entfernte Tikal.

17 Kilometer vor der eigentlichen historischen Stätte muss man den Eintritt entrichten.

Das Ticket, das man erhält hat unter Anderem die exakte Uhrzeit aufgedruckt.

Nichts Außergewöhnliches.

Um die Tierwelt auf der Strecke bis nach Tikal zu schützen, gilt auf den 17 Kilometern eine strikte Geschwindigkeitsbegrenzung von 45 Km/h.

Die Strasse führt durch dichten Dschungel.

Geschwindigkeitsmessungen auf der Strecke gibt es nicht.

Wir wurden jedoch gewarnt: Am Ende dieser Strecke wird das Eintrittsticket kontrolliert und dabei die benötigte Zeit erfasst.

Hieraus berechnen sie die gefahrene Geschwindigkeit und ist man zu schnell unterwegs gewesen heißt das: ‚Multa!‘ - Strafe bezahlen.

Wir waren nahezu das einzige Fahrzeug auf der gut ausgebauten Strecke. Da fällt es schwer, nicht schneller als 45 Km/h zu fahren.

Das Gute an unserem Viererle hierbei war der Tempomat.

So kamen wir ohne Geschwindigkeitsüberschreitung ans Ziel.

Obwohl es Sonntag war, das Wetter zeigte sich von seiner (für uns als hitzeliebende Menschen zumindest) besten Seite, war dennoch sehr wenig los.

Der riesige Parkplatz ließ jedoch erahnen, was hier an manchen Tagen für ein Andrang herrschen musste.

Tikal.

Eine geschichtsträchtige Stadt der antiken Mayakultur im guatemaltekischen Dschungel.

Mit Geschichte möchte ich Euch hier nicht langweilen, auf einen kleinen Exkurs nehme ich Euch aber mit. (Zufällig hat gerade jetzt, als ich diesen Bericht tippe, das ZDF einen Dreiteiler ausgestrahlt, in dem u.A. auch ausführlich die Geschichte von Tikal beschrieben wird: 'Die Machtzentren der Maya'. Durchaus empfehlenswerte Sendung!).

Steine.

So weit das Auge reicht.

An vielen Stellen sogar so hoch das Auge reicht: Der höchste Tempel, der ‚Tempel des Großen Jaguars‘ misst stattliche 47 Meter Höhe.

Dieser kann über eine sehr steile Holztreppe bestiegen werden.

Das ließen wir uns natürlich nicht nehmen!

Wieder einmal überraschte mich Conny mit ihrem Mut, trotz Höhenangst hier hinauf zu steigen.

Manch andere Personen hatten Schwierigkeiten vor allem beim Abstieg über die schmale Treppe, sieht man doch die ganze Höhe direkt vor sich, während man beim Aufstieg nur die Wand des Tempels vor Augen hat.

Auch Leute ohne Höhenangst hatten so ihre Probleme beim Abstieg: Die Treppe ist durch ein Geländer in der Mitte in zwei ‚Bahnen‘ geteilt.

Schilder am Beginn der Treppe weisen darauf hin, dass die rechte Seite nur für den Aufstieg und die linke Seite nur für den Abstieg zu benutzen ist.

Offenbar gibt es Menschen, die entweder nicht lesen können oder weder der spanischen noch der englischen Sprache mächtig sind.

Oder ganz einfach doof und egoistisch.

Jede der insgesamt 100 Stufen war jedenfalls den Aufwand wert.

Auf 35 Metern Höhe befindet sich eine Art Plattform, von der aus man einen atemberaubenden Ausblick auf den ‚Großen Platz‘ und den gegenüberliegenden ‚Tempel l‘ genießen kann.

Im Zentrum des großen Platzes befindet sich eine Feuerstelle mit etwa drei Metern Durchmesser. Nichts besonders Erwähnenswertes neben all den antiken Gebäuden.

Wir hatten den Ausblick lange genug genossen und machten uns an den Abstieg.

Zwischenzeitlich hatte sich eine Gruppe Menschen um die Feuerstelle versammelt, ein Feuer brannte.

Ein Typ mimte einen Schamanen (so zumindest meine Interpretation des Ganzen), führte irgendwelche Rauchrituale durch, die Gruppe um ihn herum stand andächtig, fast schon betend um ihn herum und verfolgte das Ritual.

Die ganze Szenerie wirkte äußerst seltsam auf mich.

War das denn nun eine Vorführung dessen, was man denkt was damals so stattgefunden haben soll?

Oder waren das Leute, die einer Art Religion frönten?

Letzteres schien mir eher der Fall gewesen zu sein.

Na ja, jedem das Seine.

Tikal ist riesig und verständlicherweise konnten wir uns nicht alles anschauen, aber was wir zu sehen bekommen haben hat uns schon sehr beeindruckt.

Nicht nur alte Tempel und Gebäude, sondern auch exotische Gewächse und Tiere wie z.B. Nasenbären.

 Und Äffchen.

Und Spinnen.

Nach ein paar Stunden voller Geschichte und bestimmt einigen zu Fuß zurückgelegten Kilometern kamen wir wieder am Parkplatz an.

Unser Viererle war noch da.

Jetzt hieß es wieder sich in Geduld zu üben, denn auch auf der Rückfahrt würde die benötigte Zeit für die 17 Kilometer von hier bis zum Ticketschalter gemessen werden.

Also schaltete ich, kurz nachdem wir losgefahren waren, den Tempomat wieder ein.

45 Km/h.

Ist das nicht zu langsam für den Tempomat?

Auf der Herfahrt ging es ständig leicht bergab, dementsprechend ging es jetzt bergauf.

Ich hatte das Gefühl, der Tempomat würde nicht richtig funktionieren und schaltete ihn wieder aus.

Ich gab Gas, genau so viel wie eben nötig war um die 45 Km/h einzuhalten.

Es ging, wie gesagt, bergauf.

Da ist ein wenig mehr Gas schon erforderlich.

Als ich dann aber das Pedal schon fast dreiviertel durchgedrückt hatte und das Auto trotzdem langsamer wurde war klar: hier stimmt was nicht!

Und das sollte sich dann sehr schnell auch noch deutlicher zeigen!

Immer noch versuchte ich mehr Gas zu geben, ohne dass der Wagen beschleunigte, als plötzlich ein Klappern vom Motor zu hören war.

Unverzüglich hielt ich den Wagen an.

Der Motor ging aus.

Wir waren irgendwo im Dschungel, zwar auf einer gut geteerten Strasse, aber alleine.

Nur wir Zwei und ein kaputtes Auto.

Ich öffnete die Motorhaube und ein Schwall von Hitze und unangenehmem Geruch schlug mir ins Gesicht.

Der Motor konnte doch kaum überhitzt gewesen sein, das hätte ich doch längst an der Temperaturanzeige gesehen haben müssen (und diese habe ich ständig im Auge!).

Ich musste mich hier aber leider eines Besseren belehren lassen - der Motor war hoffnungslos überhitzt, so stark, dass er eben keine Leistung mehr brachte und den Dienst verweigerte.

Den Kühlerdeckel zu öffnen, daran war jetzt absolut nicht zu denken, das wäre jetzt reine Selbstverstümmelung gewesen.

Ich war geschockt und verzweifelt zugleich.

Hatten wir den Wagen doch erst gründlich checken und warten lassen.

Ich lief ums Auto herum wie jemand, der sich in der Wüste verirrt hat und nun im Kreis läuft.

„Wir haben nicht mal ein Warndreieck!“ sagte ich zu Conny, die doch wesentlich ruhiger geblieben war als ich.

„???“ schaute sie mich fragend an.

Sie hatte Recht! Wozu bräuchten wir hier wohl ein Warndreieck.

Vielleicht um die riesige Sattelzugmaschine zu warnen, die just in dem Moment von hinten auf der Bildfläche erschien!

Doch zum Glück waren wir für den Fahrer gut sichtbar.

Er hielt an.

Ein junges Paar sprang aus dem Truck und fragte ob wir Hilfe bräuchten.

„Wir brauchen Wasser!“ war die Aussage des jungen Mannes, nachdem er sich die Lage mit fachmännischem Blick betrachtet hatte.

Wir hatten noch eine Gallone Trinkwasser im Kofferraum, ein Umstand, den wir Conny‘s ständigem Bedürfnis nach Wasser zu verdanken hatten.

„Wir müssen aber den Motor erst abkühlen lassen,“ warf ich ein, „damit sich der Zylinderkopf nicht verzieht und dabei die Dichtung kaputt geht!“

Wenn sie denn nicht schon über den Jordan gegangen war!

Nach einer gefühlten Ewigkeit nahm der junge Fahrer des Trucks einen ledernen Arbeitshandschuh und einen dicken Lappen und öffnete vorsichtig den Deckel vom Kühler.

Wie ein wütender Drache spuckte unser Viererle Dampf aus.

Wir alle sprangen zur Seite.

Zu allem Überfluss, dachte ich zumindest, kam auch noch ein PickUp der Polizei angefahren und hielt an.

Das hatte uns gerade noch gefehlt!

Zwei Beamte stiegen aus.

Sie fragten wem das Auto gehört.

Erstaunlicherweise wollten sie keinerlei Papiere sehen.

Stattdessen unterhielten sie sich mit dem Fahrer des Trucks, der es sich nicht hatte nehmen lassen für uns den Kühler mit frischem Wasser zu befüllen, geradeso als wolle er nicht, dass wir uns die Hände schmutzig machen.

Unser Spanisch hatte sich in der Zeit in Mexiko sehr verbessert gehabt und wir dachten wir wären für die anderen spanischsprachigen Länder ausreichend gerüstet.

Doch weit gefehlt!

Das was die Jungs hier untereinander sprachen klang deutlich anders als das was wir gewohnt waren.

Also eigentlich hatten wir nichts verstanden, nicht zuletzt weil die Polizisten und das Pärchen sehr schnell miteinander sprachen.

Die beiden Beamten gingen wieder zu ihrem Auto, stiegen ein und - fuhren weg!

War das nun ein gutes oder ein schlechtes Zeichen?

Waren wir sie los oder würden sie wiederkommen und uns ein Ticket ausstellen?

Sie kamen wieder!

Uns blieb der Mund offen stehen, als wir sahen, warum die Beiden weggefahren waren:

Um mit einem Eimer voll Wasser wieder zu kommen!

Die Polizei, Dein Freund und Helfer.

Wortwörtlich!

Der Kühler war wieder voll.

Ich versuchte den Motor zu starten.

Er lief an.

Offensichtlich alles ganz normal.

Ein geplatzter Schlauch oder einfach nur ein Leck wäre doch sicher zu erkennen gewesen, aber keiner von uns konnte irgendwas dergleichen entdecken.

Doch irgendetwas konnte nicht in Ordnung gewesen sein, also beschlossen wir, nicht einfach so weiter zu fahren, sondern uns in eine Werkstatt schleppen zu lassen.

Das Pärchen bot mir an, mich zur nächsten Werkstatt mitzunehmen.

Conny würde vor Ort bei unserem Viererle bleiben.

Gesagt, getan!

Ich sprang in die Fahrerkabine des Trucks und für das erste Mal seit langem waren wir mal wieder voneinander getrennt (Ihr erinnert Euch noch an meine Solofahrt von San Diego nach Long Beach und zurück?).

Die Fahrt schien ewig zu dauern.

In El Caoba, einem kleinen Dorf nahe des Lago Petén Itzá machten wir Halt.

Der Fahrer des Trucks brachte mich zu einem Gebäude, das wohl eine Werkstatt war, für mich als solche allerdings nicht wirklich erkennbar.

Ich vertraute dem netten Herrn.

Er und seine Partnerin mussten weiter.

Wir verabschiedeten uns und ich bedankte mich bei ihnen für die Hilfe.

Da fuhren sie nun weg, ich war hier, Conny viele Kilometer entfernt und keiner wusste vom anderen den Stand der Dinge.

Ja, wir hatten Handys.

Siemens Vorkriegsmodell.

Mit mexikanischen SIM-Karten.

Die abgelaufen waren und hier vermutlich eh nicht funktioniert hätten.

In der Werkstatt traf ich auf die Frau des Inhabers und ein paar Kinder.

Kein Mechaniker weit und breit.

Der Fahrer des Trucks hatte ihr unsere Situation geschildert.

Sie meinte, ihr Mann würde bald hier sein.

Also genehmigte ich mir eine Cola, was könnte ich sonst tun?

Wir mussten nicht lange warten bis der ‚Jefe‘ eintraf.

Mit einem doch schon sehr in die Jahre gekommenen PickUp Truck.

Seine Frau schilderte ihm unser Problem.

„Ok,“ meinte er, „spring rein, wir fahren los!“

Aus seiner Werkstatt holte er noch eine rostige aber schwere Stahlgliederkette und warf diese auf die Ladefläche seines Autos.

Szenenwechsel.

Hier möchte ich nun Conny zu Wort kommen lassen:

Nach etwa eineinhalb Stunden hielt ein völlig zerbeulter, runtergekommener Pick-up neben unserer Luxuskarosse, ein untersetzter, kleiner, gemütlicher Mann stieg aus und kam auf mich zu.

Mühsam konnten wir uns soweit verständigen, dass er für mich zuständig sei, allerdings bekam ich auf die Frage, wo denn eigentlich mein Mann sei die sinngemäße Antwort: „Na, das weiß ich doch nicht!“

Ich ging davon aus, dass er mich abschleppen würde, allerdings meinte er, ich soll langsam vor ihm herfahren, damit er sich unterwegs das Problem anschauen und herausfinden kann, was unserem Viererle fehlt (das musste mir allerdings echt ein anwesender Touriführer, der einigermaßen Englisch konnte, übersetzen!).

Also rein ins Auto, Temperatur war normal, alles hörte sich an wie immer und ich gab Gas.

Nachdem hinter mir sofort Lichthupe und heftiges Winken zu sehen war, war mir klar, ich war viel zu schnell und der Typ versteht wohl was von seinem Handwerk.

Also zwang ich mich zu maximal 30 km/h, ab und zu hielten wir an und er warf einen Blick in den Motorraum, in den er fast völlig hineinkletterte.

Irgendwann mussten wir wieder nachfüllen, die Gallone war aber fast leer, wir hielten mitten auf der Straße, kein Dorf weit und breit.

Er schnappte sich seine Wassergefäße und lief los.

Da sah ich einen Weiher, der zu einer Finca gehörte.

Ich kam mit meiner leeren Gallone hinter ihm her, er kletterte behende über den Zaun und füllte unsere Behälter wieder auf.

So konnten wir wieder ein Stück weiterfahren, bis ich wieder seine Lichthupe sah und anhielt.

"Da ist doch Dein Mann, er ist uns gerade entgegengekommen!"

Und tatsächlich, ein blauer PickUp drehte gerade um, vorne eingequetscht neben dem Fahrer und seiner Frau samt Baby auf dem Schoss saß Pepe und sah etwas unentspannt aus, was angesichts der Situation im Allgemeinen und seiner im Besonderen auch kein Wunder war. (…)

Der Job meines netten Mechanikers war an der Stelle wohl erledigt.

So, so viel aus Conny‘s Sicht, nun wieder zurück nach El Caoba, in den PickUp Truck ‚meines‘ Mechanikers.

Dieser Wagen war alt.

Einer mit Einzelkabine, das heißt keine Rücksitzbank.

Ich sass auf dem Beifahrersitz, der ‚Jefe‘ platzierte sich hinter dem Lenkrad.

Seine Frau öffnete die Beifahrertür, auf dem Arm ein Baby.

Bestimmt wollte sie ihm noch was sagen oder mitgeben, dachte ich.

Doch die dralle Dame nahm neben mir Platz, sodass für meinen kleinen Hintern nurmehr wenig vom Beifahrersitz übrig blieb.

Wir fuhren los.

Gut 20 km lagen vor uns.

Unterhalten konnten wir uns nur sehr wenig, offensichtlich wurde hier eine Art Dialekt gesprochen oder die Leute sind Ausländer nicht gewohnt, und geben sich deshalb eher wenig Mühe, besonders deutlich zu sprechen.

Eine insgesamt etwas seltsame Atmosphäre.

Ein halbes Stündchen kann da schon ziemlich lange erscheinen.

Und es sollte noch besser kommen: kurz nachdem wir losgefahren waren, verlangte das Baby wohl gefüttert zu werden.

Mit einem herzhaften Griff holte meine Beifahrerin ihre linke Brust aus der Bluse und begann ihr Baby zu stillen.

Ja, ich weiß, das ist nichts Ungewöhnliches.

DOCH! War es in dieser Situation sehr wohl! Für mich zumindest.

Wir fuhren also die Strasse entlang Richtung Tikal, ich suchte nach Punkten in der Landschaft, an die ich mich erinnerte um herauszufinden, wo in etwa wir uns befanden.

Der Ticketschalter, spätestens den würde ich wiedererkennen.

Doch was sehe ich stattdessen?

Meine Frau, einen fremden Mann und unser Viererle irgendwo ganz anders als ich sie zurückgelassen hatte.

Ich machte dem ‚Jefe‘ verständlich, dass das mein Auto war und dass er umdrehen soll.

Er und der andere Herr unterhielten sich kurz, worauf der andere Herr, von dem sich herausstellte, dass er auch Mechaniker war und vermutlich von den Polizeibeamten hergeschickt wurde, die Szenerie verließ.

Der ‚Jefe‘ nahm die Stahlkette, befestigte diese mit einem Knoten (!) an seinem Auto und mit einem Schäkel an unserem und so konnte die Abschleppfahrt beginnen.

Es war schon spät.

Zu spät um noch an diesem Abend nach dem Fehler zu suchen.

Wir sollten am nächsten Tag wieder kommen, da wäre dann auch ein weiterer Mechaniker vor Ort, der sich mit Motoren besser auskennen würde, sagte der ‚Jefe‘, nachdem er unser Viererle bei sich im Hinterhof abgestellt hatte.

Wie wir denn am besten zurück nach Flores kommen würden, fragten wir ihn.

Er bot sich an, uns ins Hotel zu fahren, was wir dankend annahmen.

Was für ein Tag!

Bei ein paar ‚Gallos‘ machten wir uns noch viele Gedanken, was denn mit unserem Auto los sein könne.

Half aber alles nichts, wir mussten einfach den nächsten Tag abwarten.

So fielen wir erschöpft ins Hotelbett.

Am Ende des Dammes, der die Insel mit dem Festland verbindet, auf dem Festland, befindet sich eine Einkaufsmall.

Modern, wie wir es schon ewig nicht mehr gesehen hatten.

Was für ein Genuss - es hätte sein können, wenn wir nicht einen Termin in der Werkstatt gehabt hätten.

Trotzdem nahmen wir uns die Zeit rein zu gehen.

In erster Linie um unsere Handys mit neuen SIM-Karten auszustatten, damit wir nicht wieder kommunikationslos dastehen würden in einem Fall wie am Vortag.

Die meisten der Läden hatten noch geschlossen, es war noch sehr früh morgens.

Ein kleiner Handystand auf einem der Gänge schien das zu sein, wonach wir suchten.

SIM-Karten als solche konnte uns die junge Verkäuferin nicht anbieten, da müssten wir schon ein Handy kaufen, da wäre dann eine dabei.

Da unsere Handys eh schon recht alt waren und es hier einige gute Angebote gab, kauften wir uns kurzerhand zwei Billiggeräte inklusive Prepaid-Karten.

Nun aber nichts wie zu unserem Auto.

Ihr kennt bestimmt diese alten 'Hiace' Busse von Toyota, die für acht Personen.

Solche Busse werden hier als öffentliche Verkehrsmittel eingesetzt.

Von einer Art Busbahnhof aus starteten wir in eben so einem Bus in Richtung El Caoba.

Mit zehn Passagieren war der Bus eigentlich schon überfüllt als wir los fuhren, dennoch hielt der Fahrer für zwei weitere Personen an und ließ diese zusteigen.

Und ein paar Kilometer weiter nochmal zwei.

Somit waren in dem Achtsitzer 14 Passagiere - plus Fahrer, macht 15.

Die Fahrt war trotzdem sehr angenehm, die Leute dort sind einfach nett.

Dort wo man aussteigen will gibt man dem Fahrer ein Zeichen und er hält an.

So konnten wir direkt vor der Werkstatt aussteigen.

Zu früh offensichtlich, denn außer ein paar spielenden Kindern war noch niemand zu sehen.

Es dauerte jedoch nicht lange, da kam ein junger Mann auf uns zu und fragte ob wir die Besitzer des Infinity wären, er sei der Mechaniker.

Ein paar Minuten später war er wieder verschwunden.

Und zwar im Motorraum unseres Autos.

Das würde nun ein Weilchen dauern, dachte ich und wollte gerade los um uns etwas zu Trinken zu besorgen, als der Mechaniker aus dem Motorraum herausruft, er habe das Problem gefunden.

Das ging mir fast schon etwas zu schnell.

Ich ging zu ihm.

Er sass immer noch auf dem Motor. In einer Hand hielt er einen Schlauch der  von der Rückseite des Motors kam.

Ein etwa fingerdicker Schlauch.

Hier fehlte offensichtlich eine Schlauchschelle.

Er meinte, ich solle den Motor starten und, wenn er es sagt, sofort wieder ausschalten.

Ich setzte mich hinters Steuer und drehte den Schlüssel im Zündschloss.

Der Motor schnurrte los.

Unverzüglich spritzte Kühlflüssigkeit aus dem Schlauch.

„¡Apágalo!“ Ausschalten! rief er mir zu.

Ich zog den Schlüssel wieder ab.

Ok, nun hatten wir den Auslöser gefunden.

Doch was für Schäden würde es angerichtet haben?

Schließlich war der Motor so dermaßen überhitzt gewesen, (was die Temperaturanzeige mangels Kühlwasser nicht anzeigen konnte), dass dieser komplett den Dienst quittiert hatte.

Kopfdichtung, Ventile, wer weiß was sonst noch in Mitleidenschaft gezogen wurde?

Bestimmt hatte Thorsten die Schlauchschelle vergessen anzubringen!

Oder war es doch ein Zufall, dass sie einfach nur altershalber abgefallen war?

Der Mechaniker versicherte mir, dass der Motor keinen weiteren Schaden hatte.

Ich vertraute seiner Diagnose nicht so ganz.

Nun brauchten wir nur noch dem Schlauch eine neue Schelle verpassen und gut.

Aber das wäre ja wohl zu einfach gewesen.

Die Werkstatt hatte keine Schelle dieser Größe vorrätig.

Also griff der Mechanikus kurzerhand zu seinem Handy, rief den Jefe an und, soviel verstanden wir von dem Gespräch, bat ihn eine (!) Schelle mitzubringen.

Als dieser kurz darauf eintraf war es eine Sache von einer Minute bis der Schlauch wieder fachmännisch am Motor montiert war.

Neues Kühlmittel wurde eingefüllt und der Motor gestartet.

Er schnurrte wie ein Kätzchen.

Ein paar mal kräftig Gas geben, warten bis der Motor auf Betriebstemperatur war und alles schien gut zu sein.

Die Kosten für das Abschleppen und der Arbeitslohn waren so gering, dass ich mich schon gar nicht mehr daran erinnere.

Die Ersatzteilkosten: 20 Quetzales für die Schelle, das sind etwa zwei Euro.

Ich fragte den Mechaniker nochmals eindringlich ob er sicher sagen kann, dass kein weiterer Schaden entstanden sei.

„¡Absolutamente!“ versicherte er mir nochmals.

Der Stein, der uns vom Herzen fiel hätte das Potential gehabt, die Dinosaurier auszulöschen, wenn es denn noch welche gäbe…

Zutiefst erleichtert verabschiedeten wir uns von den Mechanikern und fuhren zurück nach Flores.

Direkt in die Mall.

Diesmal ohne Zeitdruck und mittlerweile hatten alle Geschäfte geöffnet.

In einem angenehm klimatisierten Café gönnten wir uns etwas Süßes während wir durch die großen Fenster hindurch das Treiben auf dem See beobachteten.

Abends schrieb ich eine Email an Thorsten mit folgendem Betreff:

‚Wir hatten bereits einen kapitalen Motorschaden…‘.

Ohne Anrede dann der Text:

‚…befürchtet.‘

Natürlich habe ich ihm die gesamte Geschichte detailliert geschrieben.

Er antwortete prompt und räumte ein, dass es durchaus sein Fehler gewesen sein könnte, er aber nun froh sei, dass es nochmal glimpflich ausging.

Gerne hätten wir Euch von der Abschleppaktion mehr Bilder gezeigt, aber wie Ihr Euch sicher vorstellen könnt, ist uns in dem Moment nicht nach fotografieren zumute gewesen.

Im Nachhinein finde ich das selber schade,aber heute kann ich auch über die ganze Geschichte herzhaft lachen, damals...

...eher nicht!

Viermal insgesamt hatten wir das Vergnügen von unserem kleinen Hotelzimmerbalkon den Sonnenuntergang beobachten zu können.

Nun sollte es aber wieder weiter gehen.

Süd-Südost, vorbei am südlichsten Zipfel von Belize nach…

Das werdet Ihr schon bald erfahren.

Unser Viererle bietet ausreichend Platz zum Mitfahren, seid also auch bei der nächsten Etappe wieder dabei und behaltet bis dahin immer schön die...

...Sonne im Visier!

Nahezu jedes Restaurant, jeder Minisupermarkt (diese werden in Belize übrigens ausschließlich von Chinesen geführt) und so manch anderer Platz hatte unsere Flyer ausgehängt, auf denen wir unsere Ente und Dolores zum Verkauf anboten.

Ohne Erfolg.

Wann immer Gäste ins McWolf‘s kamen, wurde Peter nicht müde ihnen die Moppeds schmackhaft zu machen.

Wir mussten uns in Geduld üben.

Peter versüßte uns die Wartezeit: „Habt Ihr Lust, Euch den Belize River runter treiben zu lassen?“ fragte er uns.

„Wie, den Fluss ‚runter treiben‘?“ war unsere erstaunte Antwort.

„Na einfach ‘ne Rettungsweste an, ins Wasser hüpfen und gut.“

Das war Peter! Immer eine verrückte Idee auf Lager.

Also zogen wir unsere Badeklamotten und Wandersandalen an und stiegen in Peter‘s Auto.

Der Kofferraum voll mit Rettungswesten.

Der Weg führte zuerst über eine Brücke in Richtung Spanish Lookout.

Kurz danach bog Peter nach links ab um dem Belize River flussaufwärts ein paar Kilometer zu folgen.

Unter einem riesigen Baum, direkt am Fluss parkte er den Wagen, wir stiegen aus und schnappten uns jeder eine der Westen.

Peter legte den Autoschlüssel einfach auf einen der Vorderreifen.

„Keine Angst, dass der geklaut wird?“ fragte ich.

„Schau‘ Dich um, wer soll schon auf die Idee kommen, ist ja niemand hier.“

Mit unseren Westen machten wir uns zu Fuss auf den Weg weiter flussaufwärts.

Der Belize River ist in dieser Gegend recht breit und sein grünliches, eher trübes Wasser fließt gemütlich vor sich hin.

Nach etwa 20 Minuten Fußweg sollte es losgehen.

Peter stapfte voraus. Der Boden war wie Morast.

Bis zu den Knien versank er teilweise im Schlamm.

Ein letzter Schritt, dann ein Sprung und er war im Wasser.

Grinsend schaute er zu uns rüber während er begann sich mit der Strömung von uns zu entfernen.

Hätte nur noch die Zigarette im Mundwinkel gefehlt!

Conny wollte als nächstes rein springen.

Ein paar Schritte hatten noch gefehlt, als sie sich plötzlich umdrehte und meinte, einer ihrer Schuhe wäre im Schlamm stecken geblieben.

Nach einiger Suche, wir beide waren über und über voll mit Schlamm vom Buddeln, fanden wir ihn schließlich.

Was für eine Wohltat danach als wir dann beide im Wasser waren und uns einfach so, ohne jede Anstrengung den Fluss runter treiben ließen und dabei wieder ‚entschlammt‘ wurden.

Wie lange dieses ‚Treiben‘ insgesamt gedauert hat kann ich nicht genau sagen, aber es schien mir viel zu kurz.

Der Fluss macht einen weiten Bogen, kurz danach sahen wir Peter‘s Auto stehen und schwammen zurück ans Ufer.

Der Schlüssel war noch da.

Und die Welt ist doch nur ein Dorf!

Eine kleine aber feine Geschichte habe ich Euch bisher vorenthalten:

Jeder kennt den Ausspruch ‚wie klein die Welt doch ist‘.

Dies haben wir oft auf unserer Reise erfahren und es sollte hier noch einmal getoppt werden:

Kurz nachdem wir bei Petra und Peter angekommen waren drückten uns die Beiden ein Paket in die Hand.

Als Absender standen die Namen von guten Freunden von uns aus Deutschland darauf.

???

„Wie denn jetzt, woher kennt Ihr denn die Beiden?“ fragten wir total verdutzt.

Peter erzählte uns wie er zu dem Päckchen kam:

„Als ich letztes Jahr in Deutschland war, in Chemnitz genauer gesagt, war dort Stadtfest. Ich sass so auf einer dieser Bierbänke, trank gemütlich mein Braustolz als ich neben mir ein Gespräch mithörte. Da war die Rede von den Auswanderern Conny und Pepe. So viele Connys und Pepes die auswandern würde es ja wohl nicht geben, dachte ich, also sprach ich die Gruppe an. Ja, sagten sie, ziemlich verdutzt, genau diese Conny und diesen Pepe würden sie meinen.“

Peter hatte rein zufällig neben sehr guten Freunden gesessen, die ebenso wie er ursprünglich aus Chemnitz kommen nun aber im Schwäbischen leben.

Adressen wurden ausgetauscht.

Unsere Freunde haben dann, als sie wieder zuhause waren, ein Päckchen für uns zusammengestellt und dieses an Peter‘s Chemnitzer Adresse gesendet.

Er brachte es dann mit nach Belize und … den Rest kennt Ihr ja.

Kleine Welt.

Voller Zufälle.

Mögt Ihr Bob Marley?

Keiner wollte unsere Moppeds kaufen.

So standen die beiden neben unserem neu angeschafften ‚Viererle‘ auf dem Hof.

Unsere Zeit wurde knapp.

Nicht etwa weil wir Belize verlassen mussten, nein, eher weil wir aus dem hübschen Häuschen bei den Wolf‘s raus mussten.

Für die kommenden Wochen waren alle Cabañas ausgebucht.

Gut für Petra und Peter.

Da die Motorräder noch nicht verkauft waren konnten wir aber nicht einfach weiterreisen.

Also dachten wir, wenn wir hier schon raus mussten, warum dann nicht noch einen Abstecher dorthin machen, wo wir vor ein paar Jahren schon mal waren:

Placencia.

Mit dem Viererle.

Gleich mal testen, wie sich das so anfühlt im Auto zu reisen.

All unser Gepäck wurde im Kofferraum verstaut.

Dieser war danach voll.

Schwer vorstellbar, dass wir das alles bisher auf den Moppeds transportiert hatten.

Wir verabschiedeten uns von den Wolfs und fuhren los.

Ein seltsames Gefühl, nach so vielen Kilometern auf zwei mal zwei Rädern nun auf vier Rädern unterwegs zu sein.

Kaum hatten wir den schönsten Highway von Belize, den ‚Hummingbird Highway‘, erreicht sollte sich die Richtigkeit unserer Entscheidung, auf ein Auto umzusteigen, bestätigen:

Es begann zu regnen!

Nicht etwa ein paar Tröpfchen, nein eher so ein monsunartiger Regen, der unseren Scheibenwischern das letzte abverlangte.

Als wir unser Ziel, die Halbinsel Placencia nach drei Stunden Fahrt erreicht hatten schien aber wieder die Sonne und die Karibik zeigte sich von ihrer allerbesten Seite.

Ein Zimmer war schon vorab reserviert, wir mussten es nur noch finden.

Lydia‘s Guesthouse hieß es.

Neben dem Hauptgebäude stand ein kleines Häuschen mit Veranda auf der verträumt eine Hängematte im Wind schaukelte.

Hier wollten wir ein paar Tage verbringen.

Placencia ist sehr touristisch, hat sich aber seinen eigenen Charme bewahrt.

Unsere Unterkunft lag nur wenige Meter vom super schönen Strand entfernt und -

- ich hatte die Angel dabei!

Doch zuerst wollten wir sehen, was sich in den paar Jahren seit wir das letzte Mal hier waren verändert hatte.

Nicht allzu viel.

Die Telefonzelle vor dem Souvenirshop, von der aus Conny damals an Weihnachten bei ihrer Mutter angerufen hatte, stand noch an derselben Stelle und das Postamt, ein kleiner Bretterverschlag mit einer Theke hinter der ein Arbeiter die Post sowohl entgegennahm als auch ausgab hatte sich auch nicht verändert.

Schön wieder hier zu sein.

Wir hatten von Peter gehört, dass wohl ein Eiscafé neu eröffnet hatte, das wollten wir ausprobieren.

Als wir es gefunden hatten sahen wir sofort, dass es ziemlich erfolgreich zu sein schien: Eine Warteschlange bildete sich vor dem kleinen Geschäft.

Es hat sich gelohnt zu warten, die Eiscreme war vorzüglich! Vielleicht sollten wir diese Geschäftsidee für uns im Hinterkopf behalten.

Abends zuhause Pasta kochen, am nächsten Abend in einem der vielen Restaurants Meeresfrüchte genießen und leckere Cocktails an den Strandbars schlürfen, das war wie Urlaub.

Na ja, war es ja eigentlich auch.

Eines Abends, wir sassen in einem italienischen Restaurant, dessen Besitzer zwar Italiener war, aber aus New York kam.

Ruhige Atmosphäre, das Essen sehr lecker, ein Fläschchen italienischen Rotwein auf dem Tisch, wir unterhielten uns über den weiteren Verlauf unserer Reise.

Am Nachbartisch ein US-amerikanisches Pärchen.

Die Beiden hatten ihre Rechnung bestellt, bezahlt und waren dabei zu gehen.

Der Mann kam zu uns an den Tisch und entschuldigte sich bei uns für die Störung, aber er hätte gehört was wir gesprochen hatten und ob wir denn sicher seien, dass wir wirklich nach Guatemala reisen wollten, das wäre doch ein soooo gefährliches Land.

Nett, dachten wir, dass sich die Leute Sorgen um uns machen, aber egal in welchem Land wir bisher waren, es gab immer jemanden der meinte das Nachbarland sei das Gefährlichste ever.

Ich hatte die Angel dabei.

Vom Strand aus warf ich den Köder so weit es ging immer wieder hinaus und - war erfolgreich!

Gleich mehrere Fische, deren Art ich zu diesem Zeitpunkt nicht bestimmen konnte, gingen mir an den Haken.

Nachdem ich etwa fünf oder sechs neben mir liegen hatte dachte ich, das wäre eigentlich zu viel für ein Abendessen für Zwei.

Ein paar einheimische Arbeiter waren dabei den Strand zu säubern.

Ich fragte sie ob sie etwas von meinem Fang haben wollten, worauf einer fast schon das Gesicht verzog und meinte: „Das ist Bonefish, den willst Du nicht essen. Zu viele Gräten, den isst hier niemand.“

Na das hätte ich mal früher wissen müssen, dann hätte ich sie gleich wieder freigelassen.

Also kein Fisch an diesem Abend.

Der Tag war noch jung und wir planten eine Kajak/Schnorcheltour.

Conny wollte Schnorcheln, ich war immer noch im Angelfieber.

Allerdings hatte sich ein Kugellager in der Spule meiner Angel verabschiedet und somit war diese von nun an unbrauchbar.

Ich hatte keine Angel mehr!

Also nahm ich nur die Angelschnur mit ins Boot.

In einer ruhigen Bucht paddelten wir so vor uns hin und suchten einen geeigneten Ort um zu schnorcheln.

Ich schleppte die ganze Zeit die Leine mit dem Köder hinter mir her, man kann ja nie wissen.

In einem flachen Bereich wollte Conny dann schnorcheln gehen.

Ich blieb im Kajak, einer muss ja auf‘s Boot aufpassen (grins).

Schon nach kurzer Zeit kam Conny wieder zurück und wir setzten die Fahrt fort.

Die Leine hinter uns her ziehend.

Da!

Plötzlich ein kräftiger Ruck an der Leine!

Conny paddelte weiter während ich die Leine Stück für Stück einholte.

Es schien etwas Grösseres zu sein!

Und dann war er da, der Fang: Ein Barracuda!

Mit etwa 25-30cm Länge definitiv zu klein für ein Abendessen, aber wer weiß, vielleicht würden ja noch mehr anbeißen (damals wusste ich noch nicht, dass man Barracudas dieser Größe eigentlich wieder frei lässt).

Conny tat der Fisch leid. Sie würde ihn nicht essen wollen.

Also schenkten wir ihm die Freiheit, auch wenn ich darüber etwas enttäuscht war.

Als wir dann das Kajak zurück brachten erfuhren wir dann auch so ganz beiläufig, dass dort wo Conny schnorcheln war Krokodile leben…

Wieder kein Fisch zum Abendessen.

Also machten wir uns auf den Weg durch‘s Dorf um irgendwo zu Abend zu essen.

In einem fast schon berühmten Restaurant bekamen wir lecker ‚Coconutshrimps mit Rice ‘n Beans‘.

Ein Straßenstand mit Grill, geführt von einer schwarzen Dame in typisch buntem Kleid und Kopftuch erweckte unser Interesse als wir danach noch ein wenig umher schlenderten.

Was sie denn anbieten würde wollten wir wissen.

„Barracuda“ war die Antwort.

Was für ein Zufall!

Wir erzählten von unserem Angelerlebnis und Conny fragte die Dame ob sie uns denn ein wenig frischen Barracuda verkaufen würde.

„Eigentlich verkaufe ich den so nicht“ sagte sie, „aber für Euch mache ich eine Ausnahme.“

Und mit verschmitztem Lächeln und einem Augenzwinkern sagte sie zu Conny: „Da bereitest Du ein hübsches Dinner für Deinen Mann zu, das wird ihn heiß machen!“

Barracuda.

Sollte man diesen Fisch nun verzehren oder eher nicht?

Ciguatera.

Was sich anhört wie etwas das man rauchen kann ist in Wirklichkeit eine Fischvergiftung.

Ältere Fische, die sich von anderen Meerestieren ernähren häufen in ihrem Organismus mit der Zeit giftige Stoffwechselprodukte von sogenannten 'Dinoflagellaten' (musste ich auch erst Google danach befragen) an, welche beim Menschen zu eben dieser 'Ciguatera' führen.

Auf die Frage ob ihr Fisch denn sicher frei sei von 'Ciguatoxin', wie das Gift genannt wird, antwortete die Dame: "Da könnt Ihr sicher sein, wir testen den Fisch bevor wir ihn anbieten."

Mit 'wir' meinte sie wohl die gesamte Fischereigemeinde.

"Wie testet man sowas?" wollten wir wissen.

Uns als Europäer schwebte dabei natürlich ein steriles Labor mit geeignetem Testmaterial vor unserem geistigen Auge.

"Ganz einfach: wir geben ein kleines Stückchen den Ameisen. Ist der Fisch gut, fressen ihn die Ameisen, ist er vergiftet, machen sie einen großen Bogen darum" erklärte sie uns. Ohne zu lachen.

Wir fühlten uns zunächst verschaukelt, aber sie blieb ernst. Es stimmte also.

Wir vertrauten ihr.

An einem Tisch sass ein Pärchen aus den USA.

Die beiden hatten gerade gegessen. Barracudasteaks vom Grill.

Ein Rasta kam auf einem Fahrrad angefahren und sprach die beiden an, so das Übliche, wo kommt Ihr her, wie lange bleibt Ihr usw.

Auf die Frage ob sie denn Bob Marley mögen antworteten sie enthusiastisch: „Oh ja, wir lieben Bob Marley.“

Was die Zwei nicht wussten: Unter dem Begriff ‚Bob Marley‘ wird einem hier Marihuana angeboten.

Sie hatten daraufhin ihre liebe Not den Rasta davon zu überzeugen, dass sie kein ‚Bob Marley‘ von ihm kaufen wollten.

Tags darauf bereitete Conny ein vorzügliches Gericht mit den Barracudasteaks und Spaghetti zu.

Ob es mich heiß gemacht hat? Das überlasse ich Eurem Kopfkino!

Elf Übernachtungen gingen wie im Flug vorüber.

Peter hatte uns zwischenzeitlich hier in Placencia einen Kurzbesuch abgestattet, weil er mit Gästen unterwegs war.

Bestimmt könnte ich noch viel mehr von unserem Aufenthalt in Placencia erzählen, doch lasst uns wieder zurückkehren nach - San Ignacio.

Time to say goodbye...

Wolf‘s Place war immer noch belegt, also mussten wir uns ein Hotelzimmer suchen.

San Ignacio bot sich hierfür an.

Die Moppeds waren immer noch nicht verkauft.

Der Inhaber der Tankstelle war unsere letzte Hoffnung.

Um sicher zu gehen, dass er seine Meinung zwischenzeitlich nicht geändert hatte, statteten wir ihm nochmals einen Besuch ab.

„Ja, ich bin durchaus noch interessiert. Wenn Ihr mit dem Preis einverstanden seid könnt Ihr sie morgen hier her bringen, dann habe ich das Geld in bar bereit.“

Schluck!

Einerseits vor Erleichterung, aber andererseits hieß das auch - Abschied nehmen.

Es schien ernst zu werden.

Per Handschlag willigten wir ein.

Conny hatte jetzt schon ein wenig Pipi in den Augen.

Ich persönlich hatte nie wirklich eine emotionale Bindung zu meinen Fahrzeugen, es waren stets ‚Maschinen‘.

Wird die eine verkauft, kommt eine andere an deren Stelle.

Conny war da schon immer anders.

Wann immer sie sich von einem Fahrzeug trennte machte sie das traurig.

Der nächste Morgen.

Das Frühstück war genauso gut wie immer.

Nur hat es uns beiden nicht wirklich geschmeckt.

Komisch, was war mit mir nur los? Würde ich jetzt sentimental werden?

War es wirklich die richtige Entscheidung von den Moppeds auf ein Auto umzusteigen?

Ja! Das war es. Bestimmt.

Also, Papiere zusammenrichten, aufsteigen und -

-die allerletzte Fahrt antreten!

Conny fuhr voraus.

Heulend, wie sie mir nachher gestand.

Auch ich konnte ein paar Tränen nicht unterdrücken.

Schließlich hatten wir unheimlich viel mit der Ente und der Dolores erlebt - im Guten wie im Schlechten.

Der Inhaber der Tankstelle war nicht da.

Würde er sein Wort nicht halten?

Ein Angestellter versicherte uns aber, dass das Geld bereits in der Schublade liegen würde und der Chef bald kommen müsste.

Zwischenzeitlich kam ein Kunde. Ein Herr mittleren Alters.

Interessiert schaute er sich unsere (noch unsere!) Motorräder an.

Eigentlich war es nicht meine Aufgabe ihm diese schmackhaft zu machen, schließlich würde ich dadurch nicht mehr Geld bekommen, dennoch pries ich ihm die Moppeds mit Feuereifer an.

Die Dolores hatte es ihm angetan. Wegen dem transparenten Tank.

Eine ganz besondere Eigenheit hatte die Dolores (ich glaube ich hatte das schon früher mal erwähnt): Wenn man den Startknopf drückte, lief der Motor so unmittelbar an, dass man nicht eine Umdrehung des Anlassers hörte.

Dies führte ich dem Herrn vor und er war verblüfft.

Der Chef kam angefahren.

Wir begrüssten einander und er bat uns in sein Büro.

Conny hatte die ganze Zeit schon etwas teilnahmslos ein wenig abseits der ganzen Szenerie gestanden und wollte auch jetzt nicht mitkommen.

Also ging ich mit hinein.

Der Chef öffnete eine Schublade und holte ein Bündel Bargeld heraus.

Ich gab ihm die Papiere, er zählte das Geld nochmal durch und gab es mir.

Ein Kaufvertrag besiegelte das Geschäft.

Nun waren sie weg!

Leider kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen ob der Herr die Dolores gleich gekauft hatte, aber wundern würde es mich nicht.

Ob wir sie je wiedersehen würden?

Belize ist ja nicht so groß, also ja, bestimmt!

So, nun hieß es vorausschauen.

Mit dem Geld das wir für die Moppeds bekommen hatten konnten wir unsere Schulden bei Peter für das geliehene Geld für den Autokauf begleichen.

Bald würden wir uns auch von den Beiden verabschieden müssen.

Auf unbestimmte Zeit.

Also gingen wir nochmal gemeinsam abends in ein Restaurant für ein letztes gemeinsames Essen.

Vorerst.

Danach verabschiedeten wir uns.

Sehr emotional, wie Ihr Euch wahrscheinlich denken könnt…

Ein neuer Abschnitt lag vor uns.

Zum einen aufgrund des Fahrzeugwechsels und zum anderen stand ein weiterer Grenzübergang auf dem Plan:

Guatemala wir kommen! Mal wieder (lach!)

Ob die uns wohl überhaupt nochmal rein lassen würden?

Lasst Euch überraschen und freut Euch auf weitere Abenteuer auf ‚vier Rädern‘ und mit der ,Sonne im Visier‘!